Toda carga es buen negocio para el camión y todo camión es buen cliente del ferrocarril. Esa afirmación resume la oportunidad para miles de inversiones… Leer más »La logística del camión generará grandes inversiones ferroviarias -compiten los negocios, no los trenes-
La inoperancia ferroviaria hizo fracasar un proyecto minero de potasio y la inviabilidad del open access ha retrasado la logística del Shale Oil%Gas desde 2012.… Leer más »Ferrocarril Integrado para que la Minería, Oil&Gas se despeguen del retraso «open access»
La urgente recuperación y reconstrucción ferroviaria de Argentina beneficiará a sus cinco países vecinos si decide por un modelo integrado, intermodal y rentable. La opción… Leer más »El Cono Sur necesita que Argentina se decida por un ferrocarril rentable
Bajo la consigna de «iniciar el transporte sucesivo con lo que tengamos» cerró la reunión de la Subcomisión de Transporte – Mesa Corredor Bioceánico realizada… Leer más »Corredor Trasandino del Sur necesita intermodalismo – AIMAS participó del XXXIX Comité de Integración de los Lagos
El comercio entre Chile y Argentina, y sus salidas a los dos océanos por el eje medio de ambos países (La carretera 22 de Argentina… Leer más »Carretera de Capricornio – El ejemplo a seguir en el corredor intermodal Trasandino del Sur