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Parte de los contenedores van y vienen cargados

Destacadas

Contenedor del camión que va sobre los barcos

Los actores económicos necesitan intermodal

¿Qué podemos decir del contendor de 53 pies?

No es lo mismo, aunque juegan juntos, a veces.

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Integrar la logística es con los 3 modos.

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¿Sabés qué es el intermodalismo?

La Economía de Transporte Intermodal, es una filosofía de integración del encadenamiento logístico y su transporte, donde compiten los negocios y no los modos.
El objetivo de AIMAS es difundir la ETI, Economía de Transporte Intermodal como una cultura logística en la que el conjunto tiende al aumento de la productividad, la baja de costos, la reducción de huella de carbono y la mayor oferta de transporte a todo territorio y todo tipo de productos y empresas.

¿Qué hacemos?

Asociación Civil
conformada y fundada en 2017

La Asociación Intermodal de América del Sur es una organización joven que propone el desarrollo del intermodalismo en América del Sur. En los años de conformación (surgida a partir del trabajo colaborativo de el grupo técnico El Monitor Territorial) los integrantes y colaboradores, junto a empresas y organismos públicos y privados, realizamos jornadas, reuniones, rondas de negocios, desarrollo de corredores integrados y los primeros debates técnicos hacia la generación del soporte institucional público y privado que requiere y requerirá la intermodalización de la economía de transporte de América del Sur.

Portfolio y Agenda 2022

Socios, socios honorarios y organizaciones con las que trabajamos por expandir el intermodalismo a toda América

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Difundir la propuesta de intermodalizar nuestra logística y nuestra movilidad en la América del Sur como objetivos para el aumento de productividad, reducción de huella de carbono, reducción de costos logísticos y de movilidad y, especialmente, como forma de expandir la oferta de transporte a cada rincón para todo tipo y densidad de tráfico, facilitando inversiones múltiples de todo tamaño en logística y transporte desde pymes hasta de grandes empresas.
Partir de lo disponible, ya que intermodal no es una infraestructura, sino una forma de aprovecharla.
Motivar a los actores económicos, sociales y públicos de cada zona, país y región para que ellos mismos sean motores del cambio y, entre todos, el músculo que lo logrará.
El contenedor de 53 pies es una síntesis simple que empujará hacia el objetivo mayor, por lo que en el final de 2021 lo hemos colocado como estandarte para que sea, también, tomado por otras organizaciones que se van sumando junto con AIMAS a la propuesta.
Concientizar a los actores económicos y académicos para, luego, poder conversar con los actores públicos, ya que intermodal no es una norma que pueda imponer un Estado, sino que es una cultura que, aprovechando cada norma ya existente, quizá los Estados deban considerar alguna reforma pero, especialmente, apuntar a la expansión y generalización del modelo.

Ruta 50: Una Propuesta para argentina que mira a nuestra América del sur por su centro

Sumate a aimas

Socio*

$ 7.500 anual

$ 5.000 sem

$ 1.200 mensual

Socio Honorario Bronce**

$ 50.000 anual

$ 34.000 sem

$ 8.000 mensual

Socio Honorario Plata**

$ 200.000 anual

$ 32.000 mensual

Socio Honorario Oro**

$ 400.000 anual

$64.000 mensual

Nota: si el método de pago elegido no le emite factura, solicítela a [email protected] o por WhatsApp +54 9 11 2191 1985. El año se cumple con la fecha de suscripción del socio.

*Personas Físicas
**Personas jurídicas, empresas, sector público,cámaras.
**Los socios honorarios adhieren al monto que consideren y el mismo es un aporte para fortalecer la difusión y el desarrollo del intermodalismo.