Con una larga trayectoria comercial en el intermodalismo y el ferrocarril, asumió Luis Hernández en la presidencia de la AMTI. Sucedió a Diego Anchústegui, empresario intermodal y del automotor de…

La ferroviaria Clase 1 de Norteamérica confirma lo que alertamos: El open access ferroviario no sirve. Están convencidos sobre lo que hay que hacer en el ferrocarril de Argentina. Coinciden…

Con el modelo deficitario open access, Argentina irá hacia un mayor achicamiento logístico, pero si (con la capacidad remanente) migra comercialmente hacia un modelo integrado, aliado con el camión y…

Los territorios de paso tienen tres opciones: Dificultar el paso; Dejar pasar; Potenciar su propia economía al tiempo que facilita y sirve al comercio que transita. La economía y las prácticas…

¡Pabellón Intermodal en Red! AIMAS en Expotransporte Expologísti-K 2024 en Buenos Aires – Argentina Su oportunidad para mostrar, conocer y capitalizar el negocio intermodal ¡Adelantamos esta importante información!  Fundamental oportunidad…

Pymes, logísticos y grandes actores necesitan intermodal Es imprescindible. Solo corresponde resolverlo Con la consigna implícita de que “aunque la logística se presente como inviable, no hay otra opción que…