Contrario al dogma, el Modelo Ferroviario Integrado 5F, basa su escala y rentabilidad en, especialmente, el transporte de personas (su core business). Facebook-f Instagram Twitter… Leer más »El tren de pasajeros como corazón de un ecosistema intermodal ferroviario rentable
Con presencia de actores de varias provincias, se realizó otra reunión informativa del Modelo 5F como parte de las reuniones presenciales que se realizarán en… Leer más »2da reunión informativa de la propuesta ferroviaria Modelo 5F
(Arg) En dos años, unificando los trenes del AMBA en una sola concesión de largo plazo, podrá sumar micrologística en todas las estaciones sumando un… Leer más »Micro Logística Metropolitana a bordo de trenes de pasajeros más rentables: 5F en el AMBA
El 31/12/2025 entregó por ventanilla la iniciativa que permitirá grandes y pequeñas inversiones rentables en ferrocarril en alianza con la logística del camión, puertos y… Leer más »Es oficial: AIMAS presentó al Gobierno de Argentina la propuesta 5F para la total reconstrucción ferroviaria
Tras seis décadas de déficit y reducción ferroviaria, AIMAS propone al Gobierno y a las empresas la recuperación total en 15 años mediante el concesionamiento de… Leer más »El ferrocarril vuelve a ser negocio: AIMAS propone concesión a 99 años con el Modelo 5F integrado e intermodal
Sobra capacidad para atenderlos: La mayoría de los puertos de Argentina tiene 0 movimientos de contenedores. La casi totalidad de los aeropuertos tienen entre 0 y 1 vuelos diarios. La casi totalidad de las estaciones ferroviarias tienen 0 transferencia de cargas.
La empresaria mejicana de operación intermodal camión – tren Jocelyn Romero, CEO de Multimodal Solutions Cargo, brindó una conferencia.
Con una nutrida agenda, directivos y socios de AIMAS mantuvieron reuniones y realizaron conferencias en pos de desarrollar el intermodalismo en América del Sur y generar alianzas entre empresas a lo largo del continente.
Gobernador de Río Negro Alberto Wereltilneck y de Neuquén Rolando Figueroa