Un caso testigo
Por congestión vehicular y contaminación atmosférica, entre otros factores, Córdoba necesita el Ferrourbano. El proyecto será un caso testigo. Asoma el Ferrourbano: tras 26 años, un… Leer más »Un caso testigo
Por congestión vehicular y contaminación atmosférica, entre otros factores, Córdoba necesita el Ferrourbano. El proyecto será un caso testigo. Asoma el Ferrourbano: tras 26 años, un… Leer más »Un caso testigo
Se reunió el Comité Ejecutivo Interportuario Norpatagónico para tratar sobre gestiones por los corredores que promueve, y describir los estudios técnico – económicos que se… Leer más »Reunión de trabajo del CEIN en Viedma
Por Emiliano Galli https://tradenews.com.ar/comercio-interior-en-busca-de-acuerdos-de-fletes-entre-logisticos-navieras-y-puertos/ El comercio interior se moviliza casi en un 90% por camión en la Argentina. Según datos oficiales analizados por la Asociación Intermodal… Leer más »Comercio interior: en busca de acuerdos de fletes entre logísticos, navieras y puertos
Barcos y trenes necesitan carga en densidad, por lo que es necesario facilitar la multiplicación de conexiones tren – camión, tren – barco y camión… Leer más »Reunión de Centros de Transferencia en CAME con AIMAS
Para bajar costos es necesario que los trenes puedan llevar semirremolques y los vagones dos contenedores apilados. 12/10/2019 | 06:30 | Adrián Luciani / [email protected] Nota… Leer más »Los dos errores que frenan el desarrollo del ferrocarril
Material de aporte para las mesas de trabajo y los participantes. Consultas por más material a: [email protected] Breves videos sobre la intermodalidad
Frases y temas clave: “Las Pymes están en todo el territorio y tienen carga de todo tipo e intensidad, necesitan accesibilidad y baja del costo… Leer más »El automotor necesita de los trenes, los barcos y los aviones
Reunión CEIN Coronel Rosales, Julio 15 de 2019 En Punta Alta y Bahía Blanca, empresarios del transporte automotor mantuvieron reuniones con funcionarios de concesionario ferroviario… Leer más »Informe de prensa:
Sosteniéndose en la convicción de que es necesario recuperar el ferrocarril en materia de logística y transporte público, durante 2015 el gobierno kirchnerista aprobó la… Leer más »Otra vez la disputa por el modelo ferroviario: Open Access, mirando al norte equivocado.
Por Federico Ignacio Weinhold, Tesorero de AIMAS. Tomando de punto de partida la cercanía a un nuevo aniversario de la creación del tramo ferroviario entre… Leer más »La reconexión del ramal ferroviario Punta Alta-Bahía Blanca como factor de fortalecimiento transversal