Cabotaje: Desarticular para articular
Tres años de gestiones de AIMAS en pos del Cabotaje en Argentina Nota publicada en argentports.com.ar el 20/12/2020 Hay buenas noticias en cuanto al trámite… Leer más »Cabotaje: Desarticular para articular
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2 y 3 de Dic 2020 REGISTRATE SIN CARGO
La extensión de la pobreza en el territorio de los países no es otra cosa que la reducción de la riqueza, de la capacidad de… Leer más »Territorios económicamente deshidratados
El 14 de octubre de 1980, Jimmy Carter rubricaba la Staggers Act, una normativa que facilitaba, permitía, las alianzas entre el ferrocarril, sus competidores y… Leer más »Podríamos aprender: Hace 40 años Estados Unidos cambiaba para siempre su logística
Un modelo logístico que se acerca a cada rincón y amplía la oferta a todos los consumos y producciones. Entrá (Desde las 16:00 del viernes… Leer más »Conversatorio con Pymes y Cooperativas: Viernes 2 de Octubre de 2020
Introducción e importancia del tema: Previo: éste importante apartado es muy amplio en sus aspectos y aristas. Ello me obliga a realizar una síntesis de… Leer más »Transporte de carga por agua, nuevas tendencias y tecnologías
Mapa con clubes de origen de los Jaguares 2016-2019 sobre mapa de las vías ferroviarias (mapa de vías de Ferromapas) Pensar acerca de los frutos… Leer más »Una conexión histórica que debe inspirar: el rugby de los Jaguares y los ferrocarriles de pasajeros en Argentina
Videomesa realizada el martes 30 de junio de 2020 por AIMAS para expresar y debatir sobre los antecedentes históricos y geopolíticos previos a la aplicación… Leer más »Videomesa: 106 años de retroceso territorial (realizada el 30/6/2020) ¿Plan Larkin-Adler? ¿Ferrocarril víctima? ¿Podremos transformar la logística repitiendo modelos no sustentables?
Por la salud, suspender el código aduanero sobre el comercio interior Poder comprar, vender, fabricar no es un problema relativo a la salud pública, pero… Leer más »Por la salud, suspender el código aduanero sobre el comercio interior
Foto: Largas esperas y múltiples trámites en la frontera de Cristo Redentor para los conductores de Brasil, Argentina y Chile que llevan economía y no… Leer más »Tres años intermodales