Semana del 6 al 10 de marzo de 2023
Las PYMES del litoral se suman al intermodalismo en la Cuenca del Plata
La dirección de la Comisión de Fronteras e Ilegalidad de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa, CAME, se interesó en las ventajas para la producción, el comercio local y regional y para la propia seguridad que el intermodalismo podrá dar, por lo que su Director, Fabián Hryniewicz (Presidente de la Cámara de Pequeñas y Medianas Empresas de Formosa, CAPyMEF), invitó al Presidente de AIMAS, Jorge de Mendonça para que exponga en la reunión de la Comisión durante la sesión de CAME en Resistencia el pasado 8 de marzo de 2023, la iniciativa de una Red Intermodal de la Cuenca del Plata.
Por su parte, Fernando Bueno, Vicepresidente de AIMAS por el sector PYME y Secretario de Logística de ADIBA, tomó contacto con dirigentes de la Región Litoral para, también, interiorizarlos sobre la iniciativa que AIMAS propone comenzar a analizar en base a la consulta de los empresarios del intermodalismo de México para identificar un corredor en América del Sur que pudiera ser el primero al cual incorporar al universo de esa Economía de Transporte. Los Presidentes de ADIBA, Silvio Zurzolo y de FEBA, Alberto Kahale, y sus directivos fueron también informados y ratificaron el apoyo a las iniciativas, lo mismo que Jorge Bonacorsi, Presidente de CCIS y Cristian Sanz Presidente de CETAC RS. El Vicepresidente de FEBA, Juan Carlos Uboldi, se puso a disposición para acompañar en la promoción de las propuestas.
El interés del Presidente de CAME, Alfredo González en las ventajas que el intermodalismo podrá dar a las pymes, fue consistente con la atención brindada por el sector de la gremial empresaria pyme presente en Resistencia, lo que con el compromiso del Presidente Fabián Hryniewicz de CAPyMEF, permitió iniciar conversaciones con directivos de federaciones empresarias provinciales y de cámaras locales de Entre Ríos (CCISC vicePte Jorge Villalta), Corrientes (FEC Pte Jorge Gómez, APICC GGral Carlos Vasallo) , Formosa, Chaco y Santa Fe (UISF Pte Alejandro Taborda, FAHSF Roberto Slobodianiuk), con los que a lo largo de la extensa jornada fue posible conversar en detalle sobre el intermodalismo en general, el interés del empresariado de México y sobre la iniciativa intermodal para la Cuenca del Plata, sobre la que convergen varias propuestas en curso de AIMAS, como el levantamiento de barreras administrativas al Cabotaje de Argentina, la habilitación del semirremolque de 16,15 m (53 pies) para un camión de hasta 20,40 m de largo en todos los países, la circulación libre de contenedores (sin imposión de tasas a «la piel que protege la carga») y otras que figuran en la imagen que sigue.
Ya como tramo final de la Misión, Mendonça mantuvo reuniones en Santa Fe (Dirección de Turismo) y Rosario (Bolsa de Comercio, Asociación Rosarina de Amigos del Riel) en pos de la organización del Simposio de Economía de Transporte Intermodal y su Lenguaje a realizarse en Septiembre en la Ciudad de Santa Fe (A propuesta del Sector Transporte, se cambia la fecha para la semana del 20-25 Noviembre de 2023 para realizarla en coordinación con un encuentro internacional de transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires).
Bahía Blanca, marzo 18 de 2032
Notas de la Misión
Objetivos de la Primera Misión Intermodal Latam 2023
Primera semana Misión Intermodal Latam 2023 – México
Segunda semana Misión Intermodal Latam 2023 – México
Tercera semana Misión Intermodal Latam 2023 – México
Cuarta semana Misión Intermodal Latam 2023 – Uruguay
Quinta semana Misión Intermodal Latam 2023 – Argentina
33.000 Km en pos del intermodalismo continental: ¿Primera Red Intermodal de la Cuenca del Plata?
33.000 km em busca da intermodalidade continental: Primeira Rede Intermodal na Bacia do Prata?