Visita de TSU de Uruguay
Directivo de TSU Todos Somos Uno de Uruguay nos visitó durante Management Logístico NOTA: Las actividades descriptas en esta nota, se desarrollaron en el stand #31… Leer más »Visita de TSU de Uruguay
Directivo de TSU Todos Somos Uno de Uruguay nos visitó durante Management Logístico NOTA: Las actividades descriptas en esta nota, se desarrollaron en el stand #31… Leer más »Visita de TSU de Uruguay
Con origen en la Mesa Fluviomarítima, se reunieron protagonistas para comenzar a conformar el Comité Intermodal de Cabotaje En la foto: Ovaldo Soto (SOMU) Juan… Leer más »Se organiza el Comité Intermodal de Cabotaje de AIMAS
Una simple unificación numérica visibiliza una integración interior de Argentina y representa una conexión panamericana entre cuatro países NOTA: Las actividades descriptas en esta nota, se… Leer más »La Ruta Vertebral de Argentina: Una carretera y un corredor ferroviario, existentes.
Con la presencia de directivos del sector empresarial pyme y el constante apoyo del sector automotor e industrial, e iniciaron conversaciones para conformar una Mesa… Leer más »Pasos hacia la conformación del Comité de Centros de Transferencia y de Vagones de Terceros
Encuentro entre docentes universitarios para comenzar a organizar una mesa que invite a las Casas de Estudio a desarrollar y compartir conocimiento intermodal En la… Leer más »Comenzaría a formarse el Comité Intermodal Universitario
Los esperamos a las reuniones y presentaciones que realizaremos en nuestro stand Nro 31 en los días 8 y 9 de Junio de 2022 en… Leer más »Agenda de AIMAS en Expo Management Logístico 2022 y Encuentro Comex 2022
Argentina está conectada en su propio interior por miles de caminos, carreteras y tramos ferroviarios, lo mismo que ríos y rutas aéreas o por la… Leer más »De Sur a Norte, Argentina por una misma ruta
El rol de las gremiales empresarias y los organismos públicos locales del sudoeste en la recuperación ferroviaria a Zapala, Vaca Muerta, Bariloche y Tucumán Avances… Leer más »Avances en el intermodalismo y la posición bahiense respecto al ferrocarril
Están hablando de la «piel que protege la carga»: El contenedor de 53 pies debe surgir sin tasas ni impuestos. Eles estão falando sobre a… Leer más »They are talking about the «skin that protects the cargo»: The 53-foot container must arrive without duties or taxes
Directivos de AIMAS presentaron la propuesta del contenedor de 53 pies junto a la de unificación numérica de la Ruta Nacional Norte – Sur Bahía… Leer más »Consejo Federal FADEEAC: CETAC Regional Sureña invitó a AIMAS a presentar la propuesta de continentalización del contenedor de 53 pies